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抓住机遇 奋力将湖北省汽车产业推向新的高地

2017-02-22 13:45 | 来源:中国工业报 | 作者:何人民
  在过去的6年里,湖北汽车行业协会率领全省汽车企业,齐心协,开拓创新,取得了辉煌的成绩;在已到来的2017年以及未来的五年里,协会新的领导班子将以全新的姿态,把握大势,面向未来,抓住机遇,扎实工作,引领全行业员工奋力将汽车产业推向新的高地,为把湖北建设成汽车强省而努力奋斗。这是中国工业报记者日前从“湖北省汽车行业协会第三届会员代表大会暨三届一次理事会”上获悉的。
  湖北省经济和信息化委员会总工程师、党组成员陶红兵、省民政厅社团管理处处长杨勇、及省汽车行业龙头企业东风汽车公司、中国航天三江集团、三环集团、和省市协会会员代表、媒体记者近200余人出席了本次大会。省汽车行业协会秘书长杨少杰主持会议。
  据了解,湖北是个汽车大省,湖北汽车行业协会成立于 1999年9月。多年来,协会以为企业和政府提供双向服务为宗旨,充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用,努力促进湖北省汽车行业健康持续发展,为此做了大量的工作。
  记者了解到,过去六年来,在协会二届理事会和各位会长的正确领导下,协会的职能作用得到了有效发挥,全行业充满了生机和活力。目前,全省汽车生产能力达到了300万辆,比2010年增加近120万辆,是名副其实的汽车工业大省。据初步统计,截至2016年底,湖北省汽车工业规模以上企业超过1400家,其中整车企业23家,改装车企业75家,零部件企业1300家,资产总额超过5500亿元。2016年,全省汽车累计生产和销售双双突破200万辆大关,增速高于全国平均水平,占全国汽车生产总量的比重达到8%,居全国第6位。全省规模以上汽车工业实现主营业务收入、利润和税金,随产销量同步增长,并高于其他工业行业增速。新能源汽车不断整合上下游资源,创新商业模式,加快推进示范推广应用及基础设施建设,产销规模不断扩大。总体来看,湖北省汽车产业的产品、技术、质量水平不断提高,竞争实力显著增强,结构调整取得实效,自主品牌商用车提档升级,自主品牌乘用车市场占有率持续上升,自主品牌新能源汽车批量投产,自主汽车零部件竞争力明显提高。不仅为建设汽车工业强省奠定了坚实基础,也为促进湖北经济持续发展和社会进步做出了较大的贡献。六年来,协会所做的工作,主要表现在以下七个方面:强化服务职能,不断夯实信息服务平台;坚持调查研究,着力打造汽车工业强省新支点;整合优质资源,成功创办中国国际商用车展览会;专家委员会挂牌,首批特聘专家遴选到位并颁证;搭建交流平台,为会员开展技术合作牵线搭桥;发挥职能作用,咨询、培训工作有序展开;加强自身建设,不断提高履职能力。
  按照“湖北汽车行业协会第三届会员代表大会选举办法”,在充分民主、热烈讨论和无记名投票的基础上,大会在热烈的掌声中,一致通过了刘丽君副秘书长所作的协会《第二届理事会工作报告》;通过了《湖北省汽车行业协会章程》(修正案);通过了《湖北省汽车行业协会会费及使用管理办法》(审议稿);并选举产生了新的“第三届理事会理事、常务理事”“秘书长、副秘书长”、“会长、副会长”。东风汽车公司党委常委、东风汽车公司副总经理刘卫东当选为会长;邱现东、伍晓峰、梅汉生等10名同志当选为副会长;与会代表还一致推举东风公司董事长、党委书记“竺延风同志为湖北省汽车行业协会名誉会长”。
  新任会长刘卫东在会上作了重要讲话,他分析,未来五年,将是我国全面实施“十三五”发展规划,中国经济发展的新常态,将更加备受世界关注,并将对各行各业产生深远的影响。与经济发展的新常态相适应,中国汽车产业也将进入战略发展的新常态,具体表现在十个方面:中国汽车市场“微增长、强竞争、多变数”将成为新常态;国内汽车产业集团化竞争进一步加剧,“自主创新、创新驱动、创新发展”将成为新常态;中国汽车产业的全行业、全价值链、全方位的协同发展将成为新常态;中国汽车产业基于用户导向、市场导向、价值导向的“汽车+互联网”的思维模式将成为新常态;节能与新能源汽车进入快速增长、快速发展的机遇期,新能源汽车产业发展将进入新常态;中国汽车产业处于“走出去”的关键阶段,未来几年中国汽车企业战略性“走出去”将成为新常态;汽车企业微利时代到来,部分企业将陷入困境,中国汽车产业新一轮的兼并重组和转型升级将成为新常态;新一代的汽车动力系统电气化、网络化、智能化,“制造智能汽车”和“智能制造汽车”将成为新常态;汽车社会的法治管理与和谐建设将成为新常态;汽车行业组织的职能转变和服务职能的提升将成为新常态。同时,他指出,未来五年湖北汽车工业发展面临重大机遇和挑战。从目前来看,湖北汽车工业发展面临五大机遇和五大挑战:一是中国宏观经济发展的稳中有进、湖北经济发展的比较优势,将是湖北汽车工业发展的重要保障及重大机遇;二是 “一带一路”战略全面推进实施,特别是加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设,将为湖北汽车工业发展带来国家战略机遇;三是国家构建“长江经济带”,湖北是战略重点,这必然促进长江沿线经济发展,从而为汽车消费带来新机遇;四是我国经济“中部崛起”战略的深度实施,将进一步促进了中部地区各省的经济发展,为中部地区汽车产业转型升级带来机遇;五是湖北经济的转型升级,汽车产业的支柱地位将更加凸显,湖北汽车企业将迎来发展的新机遇。而五大挑战则是:湖北省工业的总量规模还不大,工业化水平不高;产业层次偏低,结构不优;研发投入不足,创新能力不强;环境保护及节能减排压力较大;湖北汽车产业正面临多方面系统性的挑战。为此,他强调,未来五年,湖北省汽车行业协会事业既面临难得的发展机遇,也肩负着重要的使命和责任。大有可为,充满期待,责任重大,不可懈怠:一是要抢抓发展机遇,着力推进湖北汽车工业发展方式转变,全面提升协会服务能力和水平;二是要坚持解放思想,着力创新驱动;三是要抢占制高点,积极推动新能源汽车发展;四是要运用互联网思维,深入推动传统汽车制造业的服务化,大力发展汽车水平事业;五是要树立国际化理念,积极推动湖北汽车产业从“请进来”到“请进来与走出去”相结合,实现发展模式的转变;六是要大力支持自主品牌发展,提升湖北汽车产品的品牌力、竞争力和美誉度;七是要履行湖北汽车企业的社会责任,加强环境保护和节能减排,推动湖北汽车产业绿色发展;八是要着力推进湖北汽车产业的横向联合、深度融合,优化湖北汽车行业的产能资源;九是要深化改革,不断增强内生动力;十是要立足于大视野,加快培育湖北汽车行业的一流人才。

  他最后号召大家团结一致,齐心协力,把握大势,面向未来,主动适应经济发展新常态,奋力推进湖北汽车产业跃上新高地,为湖北经济和社会发展作出更大的贡献,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开!
大会在隆重热烈的气氛中结束。

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