为什么汽车尾翼能减少升力（为什么要尾翼）

导读：

本文小编和大家聊聊“为什么汽车尾翼能减少升力”，如果对大家有帮助，请收藏一下吧！本文目录一览：1、碳纤维尾翼的作用是什么2、...

本文小编和大家聊聊“为什么汽车尾翼能减少升力”，如果对大家有帮助，请收藏一下吧！

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【太平洋汽车网】碳纤维尾翼的作用是在汽车高速向前运动的时候在尾部产生下压力，增加车的附着力，这样车开起来就不容易飘。前提是到达一定的速度后，否则产生不了多少下压力，更多的只是阻力，一般速度至少要在120以上。

汽车尾翼的作用，减少车辆尾部的升力，即产生较大的对地面的附着力，能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。

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汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性。

碳纤维材料就是轻+结实，比钢铁轻，比塑料结实。尾翼作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。

大众途观改装尾翼好看，途观尾翼可以改装碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。尾翼是汽车空力套件的一部分，主要作用是减少车辆尾部的升力，提高汽车高速行车的稳定性。

通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。

但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。

汽车尾翼，专业叫法为扰流板，属于汽车空力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

车身娇小操控不差。这样一台百万兰博基尼出现在街头，车尾改装了价值5位数的碳纤维提大尾翼，该配件不仅能降风阻，还能拿来当“餐桌”。

同后扰流板一样，都是为了在高速行驶时增加车尾的下压力，提高车辆稳定性。也起到一定的视觉效果。

汽车尾翼主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力。一般情况，当车速超过60公里时，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。

尾翼的作用主要有四个：为了美观，汽车刹车时尾翼板上一排小红珠闪亮。为了导向，尾翼板起到类似轮船舵的作用。为了行车安全和稳定，尾翼板产生类似飞机机翼产生的举力，阻碍车头上抬。

汽车尾翼是一种安装在汽车后部的空力学装置，它的主要作用是改善车辆的空力性能、提高稳定性和降低风阻。类型：汽车尾翼可以分为多种类型，如直立式尾翼、倾斜式尾翼、水平式尾翼等。不同类型的尾翼适用于不同的车型和用途。

为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。

汽车尾翼最主要的作用那就是可以有效方法减少我国汽车在行驶时尾部的升力，尾部升力一旦比车头还要大的话，那在转弯的时候我们就很有可能没有发生交通车辆进行过度发展转向，导致后轮抓地力减少和高速增长稳定性变差。

汽车尾翼的作用就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性。

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