传统汽车为什么不行车（传统汽车厂商为什么不造电动车）

今天小编给大家分享一下关于“传统汽车为什么不行车”的内容，希望大家喜欢!

本文目录一览：

• 1、为什么汽车厂家不给新车标配
• 2、为什么日系车都没有行车落锁?
• 3、日系车大多都不配备行车落锁,这是为什么?

为什么汽车厂家不给新车标配

但是在一些西方国家，比如瑞士、德国，安装行车记录仪是违法的，行车记录仪也是不允许使用的，主要是因为个人隐私问题，这也是厂家不标配行车记录仪的原因之一。

因为行车记录仪更新换代很快 行车记录仪只不过是装在车上面的一个车载电子产品和其他的电子产品是差不多的，例如手机更新换代的就非常快，出了新款之后，很多人都不喜欢之前的老款了。

图片来源于网络，侵删

降低责任的风险：一旦厂家原厂配备“行车记录仪”，一旦在事故中出现问题，不能记录下“事故过程”，那么作为“车企”是有责任的，毕竟是原厂标配的，所以“车企”为了免责，自然就不会原厂标配“行车记录了”。

所以为了让消费者有自主选择的权利，汽车厂家就没有标配 其次就是行车记录仪的成本问题，虽然汽修店里的行车记录仪价格只有几百元，但是如果厂家批量生产的话，那又是另外一个数字了。

为什么日系车都没有行车落锁?

1、日系车生产商也表示曾因为行车落锁导致被事故遇难者家属控告然后赔了巨款。这也是地区禁用行车落锁功能，使用自动落锁功能必须配备联动装置的原因，如果没有记错港澳地区也会有这方面的限制。

2、官方解释的原因是后来发现自动能弊大于利——一旦汽车发生事故，如果车内人员处于状态，门被撞变形，无法从里面开门，救援人员必须用电锯切割门锁或打碎玻璃才能打开门，这可能会错过救援时间。

3、但是，日系车的成本较高，主要是因为技术成本较高。

4、日系车的简单匹配确实有问题，但或许不是因为简单匹配就没有驾驶锁功能。国家会有法律明确要求禁止汽车安装自动上锁功能，或者配备联动装置，也就是说紧急情况下车门可以打开。

5、日系车减配的问题确实有，但是没有行车落锁功能或许还真的不是因为简配。地区会有法令明确要求车子禁止加装自动落锁功能，要么配备联动装置，也就是说在紧急情况下保证车门能够打开。

6、在事故中人可能受伤、昏没有自动落锁并不能代表日系车就是偷工减料了，虽然没有行车自动落锁了，但很多日系车上都是有“一键落锁”的，按键有的在车门上、有的在中控上，所有具备这个“一键落锁”功能。

日系车大多都不配备行车落锁,这是为什么?

1、其实是安全问题才把这个功能给去掉了，因为很多车在发生事故以后，这个行车自动锁就会不容易被打开，那么从而就会影响车内里面的人逃生，并且还会增加救援人的困难，还有可能因为这个功能而丧命。

2、官方解释的原因是后来发现自动能弊大于利——一旦汽车发生事故，如果车内人员处于状态，门被撞变形，无法从里面开门，救援人员必须用电锯切割门锁或打碎玻璃才能打开门，这可能会错过救援时间。

3、其实行车落锁功能还是有些弊端的，主要就是考虑到危险情况之下，自动挡落锁功能会导致车门无法打开，这样一来会耽误的救援时间，可能造成不可挽回的后果。

4、所以我觉得厂家不在出厂时实现这个功能有可能是趋利避害。以上完全个人见解。不喜勿喷。外行可能还不太懂，什么是行车落锁？行车落锁又叫速度感应自动落锁，是一款电子装置。

5、虽然早期的日系车模型上也有开车时锁车的功能，但由于安全隐患比较大，该功能并不完善。一旦车子出现事故，车门无法自动解锁，可能会对驾驶员和乘客的生命安全造成威胁。

6、在事故中人可能受伤、昏没有自动落锁并不能代表日系车就是偷工减料了，虽然没有行车自动落锁了，但很多日系车上都是有“一键落锁”的，按键有的在车门上、有的在中控上，所有具备这个“一键落锁”功能。

传统汽车为什么不行车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于传统汽车厂商为什么不造电动车、传统汽车为什么不行车的信息别忘了在本站进行查找喔。